我市首次新增往宣城高鐵

核心提示: 隨著我市中小學放暑假,鐵路丹陽站逐漸進入暑運客流高峰期。

鐵路丹陽站進入暑運高峰期,現已執行新列車運行圖

本報訊(記者 李瀟 通訊員 齊梁)隨著我市中小學放暑假,鐵路丹陽站逐漸進入暑運客流高峰期。2020年鐵路暑運自7月1日起至8月31日止,共計62天。受疫情影響,今年暑運期間鐵路部門預計發送旅客人數較往年將有所下降。鐵路丹陽站已經自7月1日零時起開始執行新的列車運行圖,我市首次新增往宣城的高鐵。

記者日前從鐵路部門了解到,由于合杭高鐵(合肥至湖州段)以及上海至南通的鐵路開通,全國鐵路已于2020年7月1日零時起實施三季度列車運行圖。新圖實施后,鐵路丹陽站上行辦客列車31.5對(含高峰線4對),下行辦客列車27.5對(含高峰線1對),共計開行高鐵列車59對,比上年減少4.5對。其中上海至宣城的G7282次列車為我市首次新增往合杭方向的車次,我市往安徽宣城也縮短至1小時51分。

另外,自4月10日起,原淮南南至上海G7221次0.5對,通過京港高鐵運行區段延長為阜陽西至上海,進一步方便阜陽方向旅客返丹;而為了滿足六安、合肥等城市至上海方向晚通勤的出行需求,減少旅客在上海市區交通用時,原先六安至上海虹橋G7155次0.5對運行區段也已調整為六安到上海,車次改為G7235次。

普速列車方面,自4月10日起,杭州至連云港的K8352次列車取消丹陽???,因此辦客列車調整為7對。為了應對暑期客流,丹陽站將增停上海至烏魯木齊的臨客列車K4916次,方便市民前往西北方向。京滬高鐵丹陽北站辦客車次變化不大,開行上行高鐵6.5對,下行高鐵5.5對。原先??课沂械腉7788次上海虹橋至界首南不再???,而D3089次漢口至上海虹橋則不再經由京滬高鐵運行,丹陽北站辦客列車減少1對。

鐵路部門提醒市民,受疫情影響,丹陽火車站南廣場新站房仍舊關閉,旅客一律從北廣場進出站。另外,自6月20日起,全國普速鐵路推廣實施電子客票,這標志著我市市民出行將從此告別紙質票。

 

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